BMW Motorrad ist der einzige Hersteller, der seinen Kunden weitreichende Möglichkeiten bei der individuellen Konfiguration des Motorrads bietet. Der in der Motorradwelt einmalige „Kundenorientierte Vertriebs- und Produktionsprozess“ (KOVP) ist auf anspruchsvolle Motorradfahrer abgestimmt, um ihr persönliches Wunschmodell anfertigen zu lassen. Hunderte Bestellspezifikationen können flexibel bis kurz vor Produktionsstart geändert werden.

Im Berliner Stadtbezirk Spandau befindet sich auf einer Gesamtfläche von rund 180.000 Quadratmetern die weltweit einzige vollumfängliche Produktionsstätte für BMW Motorräder und BMW Maxi-Scooter. Die Vielfalt der inzwischen 17 Motorradmodelle in den Sparten Enduro, Roadster, Tour, Sport und Urban Mobility, der bis zu 46 wählbaren Farbvarianten und der über 500 Sonderausstattungen machen der Marke alle Ehre.

Drei hochflexible Montagesysteme und technologisch anspruchsvolle, integrierte Prüftechnik sind die zentralen Merkmale der BMW Motorenmontage. Aus über 600 verschiedenen Kleinteilen und Komponenten werden Hochleistungsmotoren mit zwei (Boxer), vier und sechs Zylindern zusammengesetzt. Dabei unterstützen 21 Automatikstationen die Mitarbeiter. Die Montage eines Boxermotors nimmt etwa 90 bis 130 Minuten, die des Reihensechszylinders etwa 150 Minuten in Anspruch. 

Zur Montage werden die Motorräder in einem flexiblen Fördersystem an schwenkbaren Haken aufgehängt. Daran durchlaufen sie scheinbar schwebend die Montagelinie in 150 Stationen und stellen sich an jeder einzelnen automatisch auf eine für die Mitarbeiter ergonomisch optimale Arbeitshöhe ein. Alle auftragsbezogenen Daten sowie Anzugsmomente und Einstellwerte werden automatisch an die jeweilige Montagestation übertragen. Bis die rund 2.000 Teile und Komponenten zu einem fahrbereiten BMW Motorrad komplettiert sind, verstreichen je nach Modell zwischen 220 und 360 Minuten.